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想升级轮毂这些名词参数一定要知道

来源:未知 发表时间:2018-02-09 09:42 作者:海口租车网 阅读次数:

很多朋友,汽车开了很长时间都想把车往上升级,首先,是拿着轮毂,因为这个轮毂的升级不仅可以漂亮而且还能改善控制,那么你真的在升级之前就准备好了吗?

升级轮毂

你不缺乏知识来升级你的汽车轮子。
一个中心是什么?
轮毂是一个圆柱形的,中心安装的金属部分的轮胎,支持轮胎。由于语言环境的不同,轮毂在北方被称为“轮圈”,在南方可能被称为“胎钟”或“钟”。
类别是什么?
1。钢轮毂。
其主要优点是制造工艺简单,成本相对较低,对金属疲劳的抵抗力很强,也被认为是廉价而结实的。但是你的钢轮的缺点是比较突出的是难看的(不能说外观),重量大,惯性阻力大,散热不好,很容易生锈。
你不缺乏知识来升级你的汽车轮子。
2。合金车轮。
材料合金轮毂就可以弥补的缺点钢车轮,重量轻,惯性阻力小,精度高,在高速旋转时的变形小,有利于提高汽车的性能驱动直线降低轮胎滚动阻力,从而减少燃料消耗。合金材料的导热系数约为钢的三倍,散热效果良好,可以在制动系统、轮胎和制动系统的热衰减中起到一定的作用。然而,与钢的质量和车轮相比,合金轮毂的价格要贵得多,所以经常在许多中档水平的原车中,钢轮匹配的模型出现在低水平,而合金车轮与标准模型的高度匹配。
三,要升级这些名词参数必须知道。
1、宽度、
中心也有一个参数“宽度”来表示它的宽度。轮毂的宽度通常被称为“J值”,轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。
2。中心直径。
我们总是听到“16英寸”和“17英寸”轮毂,这意味着轮毂的直径越大,毂就越大。然而,轮毂不是更大更好,太大或太宽,可能磨损到身体的其他部位。
3所示。中心间距
中心孔是中心中心的大洞。如果中心孔大于原来的孔,轮毂会在驱动中摇动。

升级轮毂

你不缺乏知识来升级你的汽车轮子。
4,抵消
偏移量(也称为ET)是安装面与中心中心线之间的距离,通常在毂的背面找到。带有负偏压的中心似乎是凹的,带有视觉张力。最流行的Hella Flush fan,您需要有一些关于ET价值的文章。
5。PCD孔间距
PCD孔是指轮毂螺栓孔的节径。该表达式为“5x114.3”,即有5个螺栓孔,螺栓孔的节径为114.3mm。通常,在选择hub时,PCD规范必须与原始规范完全相同,否则无法安装它。


[责任编辑:海口租车网]
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